29日，湖滨大道上，交通工程标识标牌正在紧锣密鼓地实施安装。记者从市建委获悉，目前改造工程进度已完成90%，后续配套设施及附属工程正在有序推进中。
湖滨大道工程完成投资约4.2亿元，在剩余配套交通工程中，沿线交通工程标识标牌、标线及隔离护栏已完成进度90%；4座人行天桥已完成义乌商贸城、彩虹路2座天桥主体结构，正在进行顶棚及附属工程施工，京华路及七中天桥已进入上部构造钢箱梁施工；公交站台、沿线景观绿化提档升级已分别完成站台选型和绿化施工图设计，拟近期开工实施；沿线道路收边收口、雨污水检查井提升及附属工程正在推进，累计完成进度约70%。
本月上旬，本报刊登的《湖滨大道配套工程还需精雕细琢》一文引起了市建委的高度关注，针对周边市民反映强烈的问题，市建委多次会同公安交警、客运管理局、市公交集团及设计单位实地研究、优化设计施工，完善各项配套功能设施，并向社会公示迎宾大道立交桥互通方案。
针对湖滨大道与杭州东路交会十字路口人行过街绿灯时间不足问题，市建委与交警部门实地研究并综合考虑，将该地两处距离较长过街人行信号灯由原先23秒人行绿灯时间延长至33秒，并根据出行高峰分时间段自动调整。针对迎宾大道附近交通工程引导不够及人行过街不便问题，已在原有设计基础上沿线增加170余块交通标识标牌及地面标线引导，预计12月5日前安装完毕。同时增加了7处过街通道，目前沿线共有17处交叉口及过街设施，平均370米设一处人行过街通道。为解决湖滨大道沿线隔离护栏随意开口较多问题，施工方已采用锚栓固定护栏，消除人行过街安全隐患。为解决部分段落公交车无法正常进站问题，本月中旬已将十六中及亚光新村公交站台位置移至无隔离护栏的开阔区域，公交车已能正常进出站。
市建委负责人表示，湖滨大道改造原计划2年的施工工期缩减到7个月建成通车。除绿化工程因季节原因延迟外，其他工程计划在12月底前完成，届时湖滨大道将变身为老城区的“最美新街”。（廖巍巍）
湖滨大道工程完成投资约4.2亿元，在剩余配套交通工程中，沿线交通工程标识标牌、标线及隔离护栏已完成进度90%；4座人行天桥已完成义乌商贸城、彩虹路2座天桥主体结构，正在进行顶棚及附属工程施工，京华路及七中天桥已进入上部构造钢箱梁施工；公交站台、沿线景观绿化提档升级已分别完成站台选型和绿化施工图设计，拟近期开工实施；沿线道路收边收口、雨污水检查井提升及附属工程正在推进，累计完成进度约70%。
本月上旬，本报刊登的《湖滨大道配套工程还需精雕细琢》一文引起了市建委的高度关注，针对周边市民反映强烈的问题，市建委多次会同公安交警、客运管理局、市公交集团及设计单位实地研究、优化设计施工，完善各项配套功能设施，并向社会公示迎宾大道立交桥互通方案。
针对湖滨大道与杭州东路交会十字路口人行过街绿灯时间不足问题，市建委与交警部门实地研究并综合考虑，将该地两处距离较长过街人行信号灯由原先23秒人行绿灯时间延长至33秒，并根据出行高峰分时间段自动调整。针对迎宾大道附近交通工程引导不够及人行过街不便问题，已在原有设计基础上沿线增加170余块交通标识标牌及地面标线引导，预计12月5日前安装完毕。同时增加了7处过街通道，目前沿线共有17处交叉口及过街设施，平均370米设一处人行过街通道。为解决湖滨大道沿线隔离护栏随意开口较多问题，施工方已采用锚栓固定护栏，消除人行过街安全隐患。为解决部分段落公交车无法正常进站问题，本月中旬已将十六中及亚光新村公交站台位置移至无隔离护栏的开阔区域，公交车已能正常进出站。
市建委负责人表示，湖滨大道改造原计划2年的施工工期缩减到7个月建成通车。除绿化工程因季节原因延迟外，其他工程计划在12月底前完成，届时湖滨大道将变身为老城区的“最美新街”。（廖巍巍）
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