新港口岸项目下月通关运营

       我市有着滨临长江的先天优势，十八大以来，中央提出“一带一路”等一系列战略决定，我市如何借势打造现代化港口城市，成为现实战略需要。

       在今年的两会上，王志超、胡松林等政协委员联合提出了1号《关于加快黄石新港建设打造现代化港口城市的提案》，提案中提到，目前我市打造港口城市条件具备、氛围良好，建议实施“以港兴市”，加强沿江产业布局，全力支持新港建设，将黄石打造成长江中游最大的多式联运枢纽。

       18日下午，记者来到黄石新港口岸建设现场，这里一派繁忙景象，两艘装载船靠在港口，正在为黄石新港安装45吨35米岸边集装箱起重机。该起重机是由上海振华重工集团生产制造，11月2日，从张家港装船，11月8日达到新港，正处安装阶段。据上海振华重工集团港机通用有限公司张家港基地工艺员齐敏介绍，已经吊装了两个行走部件，正在吊装的是门架的一个侧片。

       黄石新港口岸项目占地200亩，项目建设从9月20日开始，包括码头前沿集装箱岸桥、集装箱堆场、口岸业务用房、卡口、监管仓库以及一关三检的相关配套设施。为了有效推动城区港口整合，确保年内外贸集装箱货源顺利转移至新港，黄石新港港口股份有限公司以新港口岸12月18日通关运营为节点目标，组织各参建单位开展了“大干一百天、保安全、保质量、保通关”等一系列施工动员活动。黄石新港港口股份有限公司生产运营副总经理张林中指着集装箱专用岸桥，兴奋地介绍道：“这台设备比过去效率提高一倍，每小时吊装30到40个箱，为12月8日外贸口岸的开放奠定了基础。”

       在全力推动集装箱外贸口岸建设、散货件杂货后方堆场施工的同时，黄石新港港口股份有限公司生产经营呈现出良好态势，10月单月完成货物吞吐量36万吨，靠港待卸船舶多达19艘次。这是黄石新港自2015年9月29日开港试运行以来，首次单月突破35万吨大关。截至目前，全年累计完成吞吐量141万吨。(李雯)