非法码头专项整治卓有成效 黄石市已拆除123个泊位

　   25日，记者在黄颡口镇看到，原先林立着的18家非法码头已经全部拆除完毕。据悉，截至5月23日，我市已启动自行拆除123个泊位，占应拆除数的100％。

　　当天上午，记者在该镇余家山采石厂看到，厂内原有的露桥已不见，岸线上的生产设备更是早已拆除完毕，并全部拖走，而沿江的泊位也已拆除，整个岸线恢复了原有的本来面貌，而这仅仅只是我市开展长江岸线非法码头专项整治行动以来所获成果的一个缩影。

　　被誉为“江南聚宝盆”的黄石有着1700多年的水运历史，其长江港口岸线总长79.37公里，遍布码头156家、泊位200个，其中无港口经营许可证和不符合城市规划的码头106家，泊位123个。早在2005年，我市就开始整治沿江“黑码头”，10年之间，市委、市政府及相关部门至少有14次发出指示或付诸行动，然而整治效果却并不尽人意，一些被关停的码头事后再度死灰复燃。

　　3月10日，我市召开了长江沿线非法码头和采石场专项整治工作动员大会，一场长江岸线非法码头专项整治行动以雷霆之势迅速展开。

　　长江沿线非法码头整治行动不仅是推进黄石新港建设、打造港口城市的需要，也是加快我市产业转型升级的需要。

　　为此，黄石市委、市政府对沿江码头整治工作予以高度重视，专门成立了长江沿线码头专项整治工作领导小组，确定了码头整治行动中的整治对象与依法依规、属地为主、分类实施、部门联动、平稳推进的五条原则，并通过发放整治通告、张贴宣传标语、媒体宣传、上门沟通等多种宣传形式在全市范围内营造出了良好的整治氛围。与此同时，我市还按“属地为主、部门联动”的原则，明确各辖区政府为这次非法码头整治工作的责任主体，并将码头整治工作纳入目标考核管理，实行蓝、黄、红牌挂牌督办，同时在城区和重点岸线实行了车辆限行措施，从源头上抓好整治措施的落实。

　　下一步，我市将整合力量集中执法，依法强制拆除遗留的非法码头；严格执行整治验收标准，加快恢复港口岸线原貌；加紧修编黄石港总体规划，为后续“提升一批”的码头搬迁及新建码头提供规划条件；建立港口岸线长效管理机制，确保港口岸线依规、合理、高效使用。（向征）

[来源：黄石日报]